近日，重庆市璧山区交委发布消息，目前市郊铁路尖璧段推进顺利，缙云山2号隧道出口段(即璧山侧)累计完成开挖支护约1100米;沙区境内建设于2015年8月进场施工;隧道外工程正在进行前期工作。
重庆市郊铁路尖(顶坡)璧(山)段，是重庆都市快轨铜梁试验线的重要组成部分，具有都市核心区与卫星城之间的“市郊通勤客运快线”和都市核心区“轨道快线”的双重功能。线路全长5.608km，其中地下线3.534km，高架线1.9km，路基段0.174km，主要穿越缙云山隧道，上跨璧南河;设计最高行车速度：100km/h;总额25.5亿元;技术经济指标4.5亿元/正线公里。
工程自2014年6月开工以来，缙云山2号隧道出口段(即璧山侧)累计完成开挖支护约1100米;沙区境内建设于2015年8月进场施工;隧道外工程正在进行前期工作。配套实施的轨道交通换乘枢纽及连接线项目已启动征地拆迁工作，力争2015年年底开工建设，与市郊铁路尖璧段同步投用。
重庆市郊铁路尖璧段预计2017年建成通车，通车后将进一步提升璧山交通综合承载能力，有效缓解都市核心和拓展区的交通压力。同时，也将推动重庆都市快轨铜梁试验线璧山至铜梁段的建设步伐，为渝西地区承接主城产业和人口分流创造了更加良好的交通环境。
