合肥高铁南站最新消息，作为华东区域第四大铁路综合交通枢纽，高铁南站11月12日正式启用开通运营。
合肥高铁南站开通初期，计划每天只开7对动车，主要为合肥东向火车，比如到南京、上海、杭州、温州、宁波等地区。预计等到年底全国铁路统一调图时，合肥至成都、重庆等地的动车组列车会搬至高铁南站。
据悉，建成后的合肥高铁南站通过南环线连接沪汉蓉客运专线，并通过蚌福联络线连接合蚌高铁、商合杭高铁，同时成为合福高铁的起点站。
据铁路部门相关人士介绍，未来，合肥站将只承担普速列车的运行功能，高铁动车将逐步移至合肥南站，将来大约九成动车，都将移至南站乘车换乘，其旅客发送量占合肥铁路总旅客发送量的67%以上。
合肥南站(Hefeinan RailwayStation)位于合肥市南部，是上海铁路局下辖的特等站，是华东地区的特大型交通枢纽之一，站场12台26线，并为沪汉蓉客运专线、商合杭客运专线、京福客运专线的客运枢纽站。乘客可自由选择出租车、轨道交通1、4、5号线或公交车进行立体换乘。
合肥南站主站房地上两层，地下四层，局部设置夹层，主站房两侧为对称的无站台柱钢结构雨棚，站房建筑面积达9.92万平方米。建成后的合肥南站，将拥有22个站台面，站房最高聚集人数可达9000人。
合肥高铁南站，主要承担动车和高铁的运行。经过铁路包括沪汉蓉、合福两大铁路，未来合安九高铁、商合杭高铁、合郑高铁、合蚌连高铁，合六城际、合淮蚌城际、合宁城际、合芜城际、合安城际都将经过高铁南站。开通初期，前往上海、南京、宁波、杭州、温州等方向的乘客可在合肥南站乘车。年底，去重庆、成都、郑州、武汉等地的旅客也可在此乘坐动车。明年7月合福高铁通车后，北京、福州等北上南下的动车也将开通。未来，合肥至南京、马鞍山、芜湖、巢湖、淮南、六安以及合肥至庐江、新桥机场等城际和快速铁路线都将经过南站。
